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成都天府国际机场高速公路是由中国中铁投资建设运营的四川省首条新建双向八车道高速公路，是成都天府国际机场重要交通基础设施配套工程。线路全长88.255公里，设计时速120km，主线采用双向八车道高速公路技术标准，于2017年3月15日开工建设，2020年12月机场主线、起点入城连接线、天府支线建成通车运行，2021年10月机场南线建成通车运行，2022年3月18日正式进入运营收费期。

作为城市高速公路创新示范工程，天府国际机场高速公路具有速度快、路面宽、路网密等特点。全线设置8车道，宽42米；最宽的T1-T2段设置12车道，宽达57米；龙泉山隧道采用的双向十车道客货分流四洞并行设计为全国首创。高速北起成都三环，依次连接三条环形绕城高速，与周边的成自泸、成宜、资潼、京昆、厦蓉、沪蓉等高速并网，同时与天府国际机场、双流机场、成渝客专、成自高铁、地铁18号线等无缝衔接，形成了区域内完善的综合交通运输体系。成都天府国际机场高速公路的正式投运是中国中铁在蓉投资兴业的重要里程碑，将进一步助力成渝地区双城经济圈建设。